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河道治理工程采用的堤防護坡或生態(tài)格網(wǎng)擋墻型式,生態(tài)格網(wǎng)籠擋墻結構是一種重力式的柔性結構,它是由特定的金屬線(xiàn)材編織成的生態(tài)格網(wǎng)箱內填卵石或碎石材料而成的組合體,是由多絞的、六邊形網(wǎng)目的網(wǎng)片或加筋網(wǎng)片結合建筑物的尺寸將網(wǎng)片裁剪后組裝成的生態(tài)格網(wǎng)結構單元的新型的支擋結構。
生態(tài)格網(wǎng)擋墻逐漸取代傳統漿砌石防護所呈現的優(yōu)勢
1.生態(tài)格網(wǎng)擋墻無(wú)需安裝特殊的排水設置,而混凝土與漿砌石等剛性結構必須鋪設的排水管排水,一旦由于排水管堵塞或強降雨時(shí)墻體后水不能及時(shí)排出而引起墻后內測積水,引起水壓力集聚增加,導致?lián)鯄σ苿?dòng)、傾覆甚至破壞。而且傳統結構只考慮了穩定性,忽略了邊坡在生物、環(huán)境的要求,生態(tài)格網(wǎng)結構是傳統護坡基礎上的改進(jìn),是功能的延伸,它不單純限于新型材料的應用,同時(shí)也重視發(fā)掘傳統人工材料和技術(shù)的生態(tài)功能的改進(jìn),在設計中更多的顧及環(huán)境和生物的需求。
2.生態(tài)格網(wǎng)擋墻具有柔性、透水性好、施工簡(jiǎn)便、環(huán)保、經(jīng)濟性好等特點(diǎn),又被稱(chēng)為會(huì )呼吸的護岸。在今后的防沖刷、生態(tài)河道、支擋結構等工程領(lǐng)域中將得到廣泛應用。漿砌石防護施工強度大、成本高,質(zhì)量不容易控制,并且其屬于剛性結構軟土地基上用漿砌石砌筑擋墻或砌石護坡,往往因地基的沉降變形而引起砌石擋墻或護坡的開(kāi)裂、變形、甚至坍塌。
生態(tài)格網(wǎng)擋墻的實(shí)際應用案例
1、湖州市航道養護中心緊緊圍繞“五水共治”,結合“美麗航道”創(chuàng )建主題,積極探索生態(tài)航道發(fā)展模式,開(kāi)展內河航道生態(tài)護岸研究。杭湖錫線(xiàn)道場(chǎng)鄉段岔口(封閉式岔口)完成擋墻試驗段施工,首次成功將生態(tài)格網(wǎng)擋墻應用在航道養護工作中。
2、梅溪經(jīng)資源至龍勝公路資源至河口段路線(xiàn),采用生態(tài)格網(wǎng)擋墻形式。路基的防護工程便成為路基穩定、道路安全暢通的關(guān)鍵性問(wèn)題。因此,該路段路基的防護工程需要既能充分利用當地的鵝卵石資源,又要能夠排水固結,抵抗沖刷。
3、園林宜賓市三江口區域一級土地整理濱江景觀(guān)工程,采用生態(tài)格網(wǎng)擋墻建筑工程。
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